Depuis 2008, nous travaillons selon une philosophie simple : concentration, expertise, intégrité, excellence – dans le domaine de l'outillage d'injection plastique. Nous sommes spécialisés dans les moules de précision exigeants pour les clients internationaux et sommes devenus un partenaire intégré pour la conception, la construction, le moulage et l'assemblage, doté d'une vaste expérience dans les plastiques automobiles.
Notre histoire retrace la chaîne d’approvisionnement automobile. Dès le début, les programmes d’exportation de composants automobiles ont ancré l’entreprise.
Répondre aux attentes de classe mondiale en matière de timing T0, de tolérance dimensionnelle, de qualité de surface et de durée de vie des outils nous a obligés à construire un système de développement de moules automobiles complet, efficace et traçable, depuis les pare-chocs, l'IP et les panneaux de porte jusqu'aux pièces fonctionnelles du compartiment moteur, des connecteurs et du passage des fluides.
Des années de collaboration ont montré que H T Mould n'est pas seulement un fournisseur de moules, mais également un partenaire d'ingénierie impliqué dans le développement de produits à un stade précoce pour les équipementiers européens et les fournisseurs de niveau 1. Nous sommes expérimentés avec les plateformes VDA, RPS, DIN et mondiales telles que EMP2 et CMF.
Nous n'essayons pas d'être tout ; nous nous concentrons sur des processus à haute valeur ajoutée et à haute barrière qui différencient l'offre.
L'allègement et le style entraînent un outillage à deux coups pour les lampes, les garnitures décoratives, les prises CVC, les manettes de vitesse, et bien plus encore. Nous construisons des séquences de rotation, de traction et d'indexation pour des combinaisons dures/douces, claires/opaques et multicolores, en mettant l'accent sur la fiabilité d'arrêt, l'équilibre thermique et la précision de rotation pour éviter les éclairs, les saignements de couleur et les lignes de tricot visibles. Exemples : guides de lumière à deux coups, peaux IP douces au toucher, accoudoirs à double duromètre.
Le surmoulage intègre des inserts métalliques, des substrats rigides avec des poignées souples et des clips pour faisceaux de câbles. Pour les combinaisons telles que PC+TPE, PA+silicone et PBT+TPU, nous concevons des fonctionnalités d'arrêt et de localisation pour empêcher les inserts décalés, le saignement ou le délaminage. Les applications incluent les joints sous le capot, les gaines de faisceau, les boîtiers de connecteurs avec joints intégrés et les modules de commande au volant.
Les nouveaux programmes nécessitent une preuve rapide de leur conception et de leur processus. Nous fournissons des bases de moules simplifiées en acier ou en aluminium pré-trempé, généralement en 2 à 4 semaines environ, pour des dizaines à des centaines d'échantillons, des données qui sont transférées proprement dans l'outillage de production. Les programmes européens de véhicules électriques ont utilisé nos outils pilotes pour les portes de ports de charge, les supports de pack, les raccords de refroidissement et les pièces similaires.
Les moules médicaux (propres, sans bavure, précision multi-empreintes) et les moules électroniques (miniaturisation, paroi fine, haute brillance) placent la barre plus haut que nous appliquons à l'automobile, par exemple. finitions de cavité autour des attentes Ra ≤0,1 μm et Cpk ≥1,33 pour les boîtiers d'airbags et les supports de capteurs ; la découpe dans le moule et le contrôle séquentiel des vannes empruntés à l'électronique grand public pour les composants automobiles fonctionnels.
Contrairement aux ateliers de moulage uniquement, nous proposons la construction de moules ainsi que l'injection et l'assemblage : un seul partenaire, de l'acier au module testé.
Construction du moule : DFM, Moldflow, conception 3D, CNC cinq axes, EDM, EDM à fil, ajustement et validation.
Moulage: Flotte de 80 à 1 800 t, résines techniques (PA6/66+GF, PBT, PC/ABS, PPS, PEEK, …) avec contrôle de la température des moules, canaux chauds et robots pour un SPC stable.
Assemblée: Soudage par ultrasons, jalonnement thermique, assemblage par encliquetage, installation de joints et tests électriques, pour fournir des sous-ensembles qui contournent les nœuds supplémentaires de la chaîne d'approvisionnement.
Les clients mondiaux de niveau 1 apprécient une fenêtre technique unique plutôt que de jongler avec des fournisseurs de moules, de mouleurs et d'assemblage distincts.
Métrologie: MMT, systèmes de vision, équipements de contour, testeurs de dureté, push-pull et d'étanchéité, de la qualification de l'acier à l'approbation finale de la pièce.
Durée de vie de l'outil : Enregistrements numériques pour la nuance d'acier (par exemple 1.2343, 1.2344, S136), le traitement thermique et la maintenance. Les programmes d’exportation automobile ciblent souvent plus d’un million de clichés ; la conception des portes, le refroidissement et les pièces d'usure standardisées garantissent des performances à vie.
Transparence: Les citations précisent l'acier, la marque des canaux chauds et les composants standard ; les horaires sont réalistes. Les comptes européens à long terme reflètent cette honnêteté.
L'Europe reste un marché clé, mais les programmes couvrent désormais l'Amérique du Nord, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient pour les plates-formes ICE, hybrides et BEV, y compris des alternatives structurelles légères et rigides à parois minces.
Nous prenons en charge le développement à distance en anglais avec les échanges STEP, IGES, CATIA, les critiques vidéo et l'acceptation des essais en ligne lorsque les déplacements sont limités.
Discipline éprouvée à l’exportation : Pas d'exportation occasionnelle : un approvisionnement soutenu dans les principales chaînes d'approvisionnement OEM européennes en cours d'audit.
Profondeur ciblée : Succès documenté dans les domaines du double-shot, du surmoulage et de l'outillage pilote, et non d'un catalogue superficiel « nous faisons tout ».
Option de bout en bout : Le moulage par assemblage réduit le coût total au débarquement et le risque d’interface.
Intégrité du contrat : Matériaux, processus et dates convenus, sans substitutions ni excuses silencieuses.
Un métier d'avenir : Des normes de qualité médicale et électronique sont appliquées là où les programmes automobiles en ont besoin.
D'un petit atelier axé sur l'exportation en 2008 à un partenaire mondial dans le domaine des plastiques automobiles aujourd'hui, notre conviction reste inchangée : gagner la confiance grâce à l'ingénierie, traverser les frontières avec la qualité. À mesure que les groupes motopropulseurs et les carrosseries évoluent, nous continuons à fournir des moules à injection précis et durables sur lesquels l'industrie peut s'appuyer.
H T Mould China Limited : votre partenaire mondial pour les solutions de moulage par injection automobile.